Priviti clipul si spuneti-mi care ar fi fost reactia voastra daca erati in locul acelui barbat!
8.4.12
26.3.12
Cam asa poti sa mori intr-o secunda!
Subiectul "mie nu mi se poate intampla" l-am discutat de multe ori, atat pe acest blog cat si pe blogul personal.
Mentalitatea soferului roman si in general a omului e una foarte optimista din acest punct de vedere. Si acum, hai sa fim seriosi, cine se poate gandi ca in urmatoarele secunde va muri pur si simplu. Dar stiti bine ca nu este cazul, aici nu vorbesc despre acea categorie de oameni, ci despre acei teribilisti care cred ca daca stiu sa invarta volanul putin mai bine decat un incepator, cred ca pot evita orice pericol. Bine, asa au ei impresia ca stiu sa conduca excelent, pentru ca si eu, si ei, si fetele, si pensionarii si oricine are permis in Romania (cu mici exceptii), au trecut prin aceeasi scoala de soferi plictisitoare, 15 sedinte a cate o ora jumate, in care te plimbi ca prostul si nu inveti decat sa iti dezvolti reflexele ambreiaj-frana. La capitolul de stapanirea masinii in diferite situatii, stam prost, foarte, foarte prost, iar o data ce ne trezim intr-o astfel de problema, toti reactionam la fel, adica ne blocam. Ei vor incerca sa mai traga de volan sa mai accelereze, ca doar sunt "profesionisti" si facand astfel de manevre "profesioniste" vor accentua pericolul. Sa stiti ca de multe ori frana e mai eficienta decat trasul de volan, una din manevrele foarte folosite de ei in asa zisele "drifturi".
Asa ca toti conducatorii auto ar trebui sa stie ca o data urcati la volan, sunt predispusi unui pericol permanent si sa nu mai plece pe ideea ca lor nu li se poate intampla, uitati-va la clipul urmator si faceti-va o parere!
Apropo, persoanele din masinile implicate si-au pierdut viata.
Mentalitatea soferului roman si in general a omului e una foarte optimista din acest punct de vedere. Si acum, hai sa fim seriosi, cine se poate gandi ca in urmatoarele secunde va muri pur si simplu. Dar stiti bine ca nu este cazul, aici nu vorbesc despre acea categorie de oameni, ci despre acei teribilisti care cred ca daca stiu sa invarta volanul putin mai bine decat un incepator, cred ca pot evita orice pericol. Bine, asa au ei impresia ca stiu sa conduca excelent, pentru ca si eu, si ei, si fetele, si pensionarii si oricine are permis in Romania (cu mici exceptii), au trecut prin aceeasi scoala de soferi plictisitoare, 15 sedinte a cate o ora jumate, in care te plimbi ca prostul si nu inveti decat sa iti dezvolti reflexele ambreiaj-frana. La capitolul de stapanirea masinii in diferite situatii, stam prost, foarte, foarte prost, iar o data ce ne trezim intr-o astfel de problema, toti reactionam la fel, adica ne blocam. Ei vor incerca sa mai traga de volan sa mai accelereze, ca doar sunt "profesionisti" si facand astfel de manevre "profesioniste" vor accentua pericolul. Sa stiti ca de multe ori frana e mai eficienta decat trasul de volan, una din manevrele foarte folosite de ei in asa zisele "drifturi".
Asa ca toti conducatorii auto ar trebui sa stie ca o data urcati la volan, sunt predispusi unui pericol permanent si sa nu mai plece pe ideea ca lor nu li se poate intampla, uitati-va la clipul urmator si faceti-va o parere!
Apropo, persoanele din masinile implicate si-au pierdut viata.
28.10.11
Drum denivelat, reduceti viteza!
Daca vedeti ca drumul este denivelat, iar masina intra intr-un usor balans, reduceti viteza, altfel riscati sa pierdeti controlul masinii si puteti provoca un accident cu urmari dramatice.
In urmatorul clip, veti vedea un camion, care nu adapteaza viteza la conditiile de drum si se rastoarna.
Printr-o situatie asemanatoare am trecut si eu, ma aflam pe centura nord a Bucurestiului, unde o duba a pierdut controlul si era sa se rastoarne chiar in fata masinii mele. Noroc ca soferul a redresat masina si nu s-a intamplat nimic.
In astfel de situatii, n-ai ce sa mai faci, doar sa te impaci cu ideea ca vei fi implicat intr-un accident rutier. Aveam in jur de 50 km/h, deci nu era un accident grav, dar ma zguduia bine.
Aveti grija!
In urmatorul clip, veti vedea un camion, care nu adapteaza viteza la conditiile de drum si se rastoarna.
Printr-o situatie asemanatoare am trecut si eu, ma aflam pe centura nord a Bucurestiului, unde o duba a pierdut controlul si era sa se rastoarne chiar in fata masinii mele. Noroc ca soferul a redresat masina si nu s-a intamplat nimic.
In astfel de situatii, n-ai ce sa mai faci, doar sa te impaci cu ideea ca vei fi implicat intr-un accident rutier. Aveam in jur de 50 km/h, deci nu era un accident grav, dar ma zguduia bine.
Aveti grija!
23.10.11
Pericol permanent pe sosea!
Fie ca esti sofer, fie ca esti pasager, urcandu-te in masina esti predispus unui pericol in permanenta.
Acest lucru ar trebui sa-l stie toti soferii si pasagerii si ar trebui bagat bine la cap.
O data urcat intr-o masina si plecat la drum, trebuie sa fii constient de faptul ca in orice moment se poate intampla o nenorocire, chiar si pe un drum liber.
Renuntati la ideea aceea tampita: "Mie nu mi se poate intampla!"... Gresit, oricui i se poate intampla.
Respectati regulile de circulatie, conduceti cu prudenta, iar la nevoie lasati de la voi, de cele mai multe ori aceste acte de politete va pot salva viata.
Cei care insotesc conducatorul auto sa nu faca miscari bruste, sa nu-l bruscheze sau sa nu-i atraga atentia. De asemenea, chiar daca pare ciudat si de ras, nu purtati o discutie in contradictoriu cu persoana care conduce autovehiculul. In momentul unei astfel de discutii, creierul nu mai functioneaza cum trebuie, concentrarea asupra condusului scade, iar astfel timpul de reactie si reflexele sunt afectate.
De fiecare data cand va urcati in masina, purtati centura de siguranta, inclusiv pasagerii din spate. NU MAI TAIATI CENTURILE DE PE BANCHETA DIN SPATE!... sunt folositoare, invatati-va copii sa le poarte!
Sper ca ati bagat la cap aceste mici sfaturi, iar acum sper sa va uitati la clipul urmator, in care o masina care mergea regulamentar, este lovita in plin de o masina care intra pe contra-sens.
Un ultim sfat, pastrati o distanta corespunzatoare, NU mai stati in curul celui din fata. Veti vedea cat de mult conteaza asta, in clipul urmator, unde cel care a filmat, daca era cu 10 metri mai aproape de cel din fata, era si el implicat in accident.
Acest lucru ar trebui sa-l stie toti soferii si pasagerii si ar trebui bagat bine la cap.
O data urcat intr-o masina si plecat la drum, trebuie sa fii constient de faptul ca in orice moment se poate intampla o nenorocire, chiar si pe un drum liber.
Renuntati la ideea aceea tampita: "Mie nu mi se poate intampla!"... Gresit, oricui i se poate intampla.
Respectati regulile de circulatie, conduceti cu prudenta, iar la nevoie lasati de la voi, de cele mai multe ori aceste acte de politete va pot salva viata.
Cei care insotesc conducatorul auto sa nu faca miscari bruste, sa nu-l bruscheze sau sa nu-i atraga atentia. De asemenea, chiar daca pare ciudat si de ras, nu purtati o discutie in contradictoriu cu persoana care conduce autovehiculul. In momentul unei astfel de discutii, creierul nu mai functioneaza cum trebuie, concentrarea asupra condusului scade, iar astfel timpul de reactie si reflexele sunt afectate.
De fiecare data cand va urcati in masina, purtati centura de siguranta, inclusiv pasagerii din spate. NU MAI TAIATI CENTURILE DE PE BANCHETA DIN SPATE!... sunt folositoare, invatati-va copii sa le poarte!
Sper ca ati bagat la cap aceste mici sfaturi, iar acum sper sa va uitati la clipul urmator, in care o masina care mergea regulamentar, este lovita in plin de o masina care intra pe contra-sens.
Un ultim sfat, pastrati o distanta corespunzatoare, NU mai stati in curul celui din fata. Veti vedea cat de mult conteaza asta, in clipul urmator, unde cel care a filmat, daca era cu 10 metri mai aproape de cel din fata, era si el implicat in accident.
22.10.11
Rosu la semafor, stop!
Daca semaforul arata culoare rosie, inseamna sa va opriti pana cand aceasta se va schimba in verde, altfel puteti sa provocati un accident cu urmari grave.
Atentie, daca culoarea semaforului arata verde in timp ce licare sau pentru semafoarele cu timp, atunci cand mai sunt 3 secunde, trebuie sa reduceti si sa opriti, nu fortati!
Aceasta avertizare este facuta pentru a va atrage atentia ca nu mai aveti timp sa traversati intersectia si ca trebuie sa opriti.
In momentul in care se face culoarea verde, nu fortati intersectia, asteptati ca intersectia sa se elibereze si pentru binele vostru, asigurati-va, chiar daca aveti verde!
Conducatorul autovehiculului din urmatorul clip, a incercat sa forteze culoarea rosie si a provocat un accident grav.
Atentie, daca culoarea semaforului arata verde in timp ce licare sau pentru semafoarele cu timp, atunci cand mai sunt 3 secunde, trebuie sa reduceti si sa opriti, nu fortati!
Aceasta avertizare este facuta pentru a va atrage atentia ca nu mai aveti timp sa traversati intersectia si ca trebuie sa opriti.
In momentul in care se face culoarea verde, nu fortati intersectia, asteptati ca intersectia sa se elibereze si pentru binele vostru, asigurati-va, chiar daca aveti verde!
Conducatorul autovehiculului din urmatorul clip, a incercat sa forteze culoarea rosie si a provocat un accident grav.
20.10.11
Manevra periculoasa
Aceasta manevra din pacate este des intalnita pe soselele din Romania si e principala cauza a accidentelor.
Astfel de soferi "profesionisti" gasim zilnic la noi. Care au fost greselile facute de cel care a provocat accidentul?
A depasit limita legala de viteza, n-a pastrat distanta si s-a apropiat periculos de axul drumului. Care au fost cauzele? le vedeti urmarind clipul!
Inca o data, pastrati distanta fata de autovehiculul din fata, nu puteti sti niciodata ce manevra va executa, altfel riscati sa provocati un accident cu urmari dramatice!
Astfel de soferi "profesionisti" gasim zilnic la noi. Care au fost greselile facute de cel care a provocat accidentul?
A depasit limita legala de viteza, n-a pastrat distanta si s-a apropiat periculos de axul drumului. Care au fost cauzele? le vedeti urmarind clipul!
Inca o data, pastrati distanta fata de autovehiculul din fata, nu puteti sti niciodata ce manevra va executa, altfel riscati sa provocati un accident cu urmari dramatice!
Neacordarea prioritatii
Ce s-a intamplat acolo? Neacordare de prioritate... se poate spune ca cel care venea pe drum prioritar, a avut ghinion. In astfel de situatii, e foarte greu sa eviti accidentul.
Cat despre cel care a fost de vina, nu are nicio scuza!
18.10.11
Simulare accident Serban Huidiu - Partea a doua!
In primul rand vreau sa le multumesc celor care mi-au apreciat munca si au analizat simularea facuta de mine, ma bucur ca a fost luata in calcul si acea posibilitate, dar conform martorilor si a declaratiilor facute de politistii care au anchetat cazul, m-am hotarat sa refac simularea, de data asta fiind putin mai reala, simuland un derapaj.
O sa va dau si datele cu care am reusit sa reconstitui cat de cat accidentul. Vitezele aplicate celor doua masini, au fost presupuse, astfel Mercedesului i-am aplicat viteza de 84 km/h, deoarece venea de pe o portiune dreapta, speculand faptul ca Serban cunostea drumul, dar uitand ca soseaua este uda si nu a adaptat viteza la conditiile meteo, astfel producandu-se derapajul, de cealalta parte, Loganului i-am aplicat viteza de 65 km/h, iesind dintr-o serie de curbe usoare si intrand in linie dreapta, unde evident se accelereaza, iar in momentul in care soferul Loganului intra in linie dreapta si realizeaza derapajul Mercedesului, franeaza pe o portiune de 22 de metri, dupa care intra in coliziune cu masina din sens opus.
Dupa cum vedeti dupa impactul din simulare, masinile sunt aproape identic asezate, nu spun ca astea au fost vitezele reale si nici ca asa s-a intamplat accidentul, ci doar o parere personala. Eu cred ca viteza Loganului a fost cuprinsa intre 50 si 65 km/h, iar viteza ML-ului intre 75 si 90 km/h, acum asteptam finalizarea anchetei!
Inca o data spun ca n-am nici cea mai mica problema cu Serban Huidu, dar fiind foarte mediatizat acest accident, am incercat sa ii ajut pe cei care il comenteaza, sa isi faca o idee despre cum s-a produs.
O sa va dau si datele cu care am reusit sa reconstitui cat de cat accidentul. Vitezele aplicate celor doua masini, au fost presupuse, astfel Mercedesului i-am aplicat viteza de 84 km/h, deoarece venea de pe o portiune dreapta, speculand faptul ca Serban cunostea drumul, dar uitand ca soseaua este uda si nu a adaptat viteza la conditiile meteo, astfel producandu-se derapajul, de cealalta parte, Loganului i-am aplicat viteza de 65 km/h, iesind dintr-o serie de curbe usoare si intrand in linie dreapta, unde evident se accelereaza, iar in momentul in care soferul Loganului intra in linie dreapta si realizeaza derapajul Mercedesului, franeaza pe o portiune de 22 de metri, dupa care intra in coliziune cu masina din sens opus.
Dupa cum vedeti dupa impactul din simulare, masinile sunt aproape identic asezate, nu spun ca astea au fost vitezele reale si nici ca asa s-a intamplat accidentul, ci doar o parere personala. Eu cred ca viteza Loganului a fost cuprinsa intre 50 si 65 km/h, iar viteza ML-ului intre 75 si 90 km/h, acum asteptam finalizarea anchetei!
Inca o data spun ca n-am nici cea mai mica problema cu Serban Huidu, dar fiind foarte mediatizat acest accident, am incercat sa ii ajut pe cei care il comenteaza, sa isi faca o idee despre cum s-a produs.
11.10.11
Viteza nu e buna, circulati cu prudenta!
Multi tampiti considera ca accidentele rutiere nu se produc doar din cauza vitezei. Este adevarat, dar ce nu stiu ei e ca in proportie de 80 - 90% din cei care mor in accidentele rutiere, au avut ghinionul sa fie victimele vitezei excesive!
Uitati-va la clipul urmator, sper ca veti ramane cu ceva dupa ce il vedeti! MERITA!
Uitati-va la clipul urmator, sper ca veti ramane cu ceva dupa ce il vedeti! MERITA!
12.8.11
Accident fatal
Cel mai probabil, conducatorul care a intrat pe contrasens, a adormit la volan.
Daca mergeti cu masina si va simtiti obositi, cel mai bine ar fi sa opriti intr-o parcare si sa dormiti cateva ore. Acele ore v-ar putea salva viata!
Daca mergeti cu masina si va simtiti obositi, cel mai bine ar fi sa opriti intr-o parcare si sa dormiti cateva ore. Acele ore v-ar putea salva viata!
2.8.11
Accident de motocicleta la 140 km/h
Subiectul moto nu prea l-am dezbatut, dar asta nu inseamna ca acele sfaturi pe care le dam conducatorilor de autovehicule, nu li se adreseaza!
Spre exemplu tipul din urmatoarele imagini n-a putut sa mai evite un acrosaj cu o masina din fata sa. Cauzele: carosabilul ud si viteza.
Din fericire n-a patit nimic. La final veti vedea ca s-a ridicat. A avut noroc pentru ca purta costum si casca, altfel putea sa fie mai rau. Asa ca va dam un sfat: purtati echipamentul adecvat cand va suiti pe motociclete, scutere sau alte vehicule pe doua roti.
Spre exemplu tipul din urmatoarele imagini n-a putut sa mai evite un acrosaj cu o masina din fata sa. Cauzele: carosabilul ud si viteza.
Din fericire n-a patit nimic. La final veti vedea ca s-a ridicat. A avut noroc pentru ca purta costum si casca, altfel putea sa fie mai rau. Asa ca va dam un sfat: purtati echipamentul adecvat cand va suiti pe motociclete, scutere sau alte vehicule pe doua roti.
31.7.11
Nu va jucati la volan!
Majoritatea tinerilor se comporta astfel cand sunt in masina. Canta, rad, se distreaza si astfel uita de atentia pe care trebuie sa o acorde traficului.
Asa s-a intamplat si cu tinerii din urmatoarele imagini, probabil furati de distractia din interiorul masinii si purtati pe val de adrenalina, au provocat un accident care i-a costat viata.
Soferul a efectuat o depasire pe dreapta(interzisa pe acel sector de drum), nu a mai avut vizibilitate in fata pentru a aprecia distanta dintre cele 2 masini(cea depasita si cea din fata ei) vazand acest lucru, a incercat sa depaseasca si urmatoarea masina, de data aceasta efectuand manevra pe partea stanga, dar spre ghinionul lor, din partea opusa venea un camion.
Desigur viteza si inconstienta sunt principalele cauze!
Sfatul nostru? FITI PRUDENTI!
Asa s-a intamplat si cu tinerii din urmatoarele imagini, probabil furati de distractia din interiorul masinii si purtati pe val de adrenalina, au provocat un accident care i-a costat viata.
Soferul a efectuat o depasire pe dreapta(interzisa pe acel sector de drum), nu a mai avut vizibilitate in fata pentru a aprecia distanta dintre cele 2 masini(cea depasita si cea din fata ei) vazand acest lucru, a incercat sa depaseasca si urmatoarea masina, de data aceasta efectuand manevra pe partea stanga, dar spre ghinionul lor, din partea opusa venea un camion.
Desigur viteza si inconstienta sunt principalele cauze!
Sfatul nostru? FITI PRUDENTI!
22.7.11
Accident pe drum drept
Ca tot vorbeam de viteza si de drumuri, am gasit un clip cu un accident desigur, produs pe un drum drept, la o viteza destul de mare in jur de 200 km/h.
Asta e pentru aia care cred ca daca mergi cu viteza pe un drum drept, nu poti sa mori, e uite ca poti sa iti iei adio de la viata mergand si drept, fara sa intampini obstacole sau alte lucruri care pot cauza un accident, doar o simpla defectiune si esti sus.
Cati din astia care merg cu viteza isi verifica masina periodic? in afara de ITP care e obligatoriu, desigur si ala facut cu relatii...
Update: Tipul a scapat doar pentru ca avea bare de protectie in masina. O masina normala nu dispune de asa ceva.
Asta e pentru aia care cred ca daca mergi cu viteza pe un drum drept, nu poti sa mori, e uite ca poti sa iti iei adio de la viata mergand si drept, fara sa intampini obstacole sau alte lucruri care pot cauza un accident, doar o simpla defectiune si esti sus.
Cati din astia care merg cu viteza isi verifica masina periodic? in afara de ITP care e obligatoriu, desigur si ala facut cu relatii...
Update: Tipul a scapat doar pentru ca avea bare de protectie in masina. O masina normala nu dispune de asa ceva.
Viteza ucide!
Sunt multi capsomani care sustin ca nu viteza e principala cauza a accidentelor, ci drumurile. Eu ii contrazic si spun ca viteza combinata cu teribilism si inconstienta, poate duce la o drama, indiferent de drumul pe care te aflii.
Asa s-a intamplat si cu un tanar din Gorj, care n-a mai putut controla masina si s-a rasturnat.
Vedeti ce reactie are tatal decedatului. Va spun pe cuvant, clipuri d-astea am vazut zeci, dar asta m-a lasat fara cuvinte.
Asa s-a intamplat si cu un tanar din Gorj, care n-a mai putut controla masina si s-a rasturnat.
Vedeti ce reactie are tatal decedatului. Va spun pe cuvant, clipuri d-astea am vazut zeci, dar asta m-a lasat fara cuvinte.
Daca aveti probleme cu inima sau afectiuni emotionale, va recomand sa nu va uitati!
19.7.11
Mama ei de prioritate...
Daca ala e bou, nu fi si tu, chiar daca ai verde, nu strica sa te mai asiguri inca o data, altfel poti sa ajungi ca cei din urmatorul clip!
5.7.11
Accident filmat
Vreti sa vedeti ce se petrece in masina, atunci cand se rastoarna? Niste tineri, probabil jurnalisti sau doar cameramani amatori, au surprins momentul in care s-au rasturnat cu masina la o viteza de 100 km/h. Din fericire, au scapat cu viata, se pare ca doar cel din dreapta fata a suferit rani mai grave.
Motivul accidentului: relaxarea la volan. Oricum cred ca a vrut sa evite ceva, macar ambele maini sa le-o fi avut pe volan!
Motivul accidentului: relaxarea la volan. Oricum cred ca a vrut sa evite ceva, macar ambele maini sa le-o fi avut pe volan!
13.11.10
Atentie la cei din trafic!
Nu am mai scris de mult,dar ca sa va mai tin in priza din cand in cand,mai intru si va mai postez cate un video.Uitati-va ce se poate intampla daca nu esti atent si esti acaparat de discutia cu cel de langa.
24.2.10
Noul film al campaniei Stop Accidentelor!
Cum spuneam,avem un nou film de promovare al acestei campanii,cu imagini preluate de pe youtube.Speram sa fie cat mai convingator si ca il veti lua in serios.Tinem sa va spunem ca imaginile sunt dure,nu este un video recomandat minorilor si nici persoanelor care au probleme cardiace!
Stop Accidentelor,daca iti pasa!
Stop Accidentelor,daca iti pasa!
