tag:blogger.com,1999:blog-13896344268920195532024-03-13T11:55:36.998+02:00Stop AccidentelorUnknownnoreply@blogger.comBlogger62125tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-89485402654140713532014-09-30T02:44:00.002+03:002014-09-30T02:44:42.315+03:00Simulare accident DN1 Probabil ati auzit de accidentul de pe DN1, accident in urma caruia si-au pierdut viata 6 oameni. Din pacate, inconstienta unui om, a dus la moartea a 5 oameni nevinovati.<br />
Un incident nefericit, ce nu putea fi prevenit sau ocolit. Aceasta este o situatie in care nu exista nici o sansa de a evita un astfel de impact. Indiferent ca esti in miscare sau esti stationat, sansele de a supravietui sunt aproape minime.<br />
Pentru cei care inca nu realizeaza cat de dur este un impact frontal, o sa impart cauzele accidentului, in doua categorii, si anume:<br />
avem cauza umana, care in aceasta situatie, pare sa fie o problema psihologica, si cauza tehnica, avand un factor clar, viteza extrem de mare.<br />
Daca prin teste, omul nu poate rezista unui impact frontal, la o viteza mai mare de 64 km/h, imaginati-va ca viteza impactului frontal al acestui accident, a fost undeva la 240-250 km/h (<span style="color: red; font-size: x-small;">Daca doua masini se lovesc frontal, si ambele au viteza de 30 km/h,, atunci viteza de impact va fi de 60 km/h, deoarece, la impactul frontal, vitezele se aduna!</span>).<br />
Am incercat sa fac o simulare a accidentului, pentru a va face o idee despre puterea impactului dintre cele doua masini. Am aplicat viteza de 180 km/h - Daciei Logan si 120 km/h BMW-ului.<br />
Sa speram ca din tot acest lucru rau, lumea sa inteleaga ca, condusul nu e o joaca si nici un mod de relaxare.<br />
Dumnezeu sa-i ierte pe cei 5!<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/inM7ffurCnk" width="460"></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-22913115676771123992012-04-08T13:26:00.000+03:002012-04-08T13:26:34.671+03:00Tu cum ai fi reactionat?Priviti clipul si spuneti-mi care ar fi fost reactia voastra daca erati in locul acelui barbat!<br />
<br />
<center><iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/e0ZuezYKKHk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-42843870385419287942012-03-26T23:49:00.004+03:002012-03-26T23:54:11.950+03:00Cam asa poti sa mori intr-o secunda!Subiectul "mie nu mi se poate intampla" l-am discutat de multe ori, atat pe acest blog cat si pe blogul personal.<br />
Mentalitatea soferului roman si in general a omului e una foarte optimista din acest punct de vedere. Si acum, hai sa fim seriosi, cine se poate gandi ca in urmatoarele secunde va muri pur si simplu. Dar stiti bine ca nu este cazul, aici nu vorbesc despre acea categorie de oameni, ci despre acei teribilisti care cred ca daca stiu sa invarta volanul putin mai bine decat un incepator, cred ca pot evita orice pericol. Bine, asa au ei impresia ca stiu sa conduca excelent, pentru ca si eu, si ei, si fetele, si pensionarii si oricine are permis in Romania (cu mici exceptii), au trecut prin aceeasi scoala de soferi plictisitoare, 15 sedinte a cate o ora jumate, in care te plimbi ca prostul si nu inveti decat sa iti dezvolti reflexele ambreiaj-frana. La capitolul de stapanirea masinii in diferite situatii, stam prost, foarte, foarte prost, iar o data ce ne trezim intr-o astfel de problema, toti reactionam la fel, adica ne blocam. Ei vor incerca sa mai traga de volan sa mai accelereze, ca doar sunt "profesionisti" si facand astfel de manevre "profesioniste" vor accentua pericolul. Sa stiti ca de multe ori frana e mai eficienta decat trasul de volan, una din manevrele foarte folosite de ei in asa zisele "drifturi".<br />
Asa ca toti conducatorii auto ar trebui sa stie ca o data urcati la volan, sunt predispusi unui pericol permanent si sa nu mai plece pe ideea ca lor nu li se poate intampla, uitati-va la clipul urmator si faceti-va o parere!<br />
Apropo, persoanele din masinile implicate si-au pierdut viata.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9HFQSvTMWaE" width="460"></iframe><br />
</center>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-6432088310199320812012-03-12T02:30:00.000+02:002012-03-12T02:30:30.082+02:00Nu conduceti bauti!Stiu ca n-am mai scris de mult, lipsa de timp liber, dar si indolenta oamenilor vis a vis de aceasta campanie, m-au facut sa nu mai acord prea multa atentie, cu toate ca, atunci cand am inceput-o, mi-am promis mie, ca nu voi renunta la ea si ca voi scrie mereu, dar o data ce vezi ca nimeni nu e interesat simti ca nu mai are rost, pentru ca... vedeti voi, eu nu scriu pentru mine aici, ci pentru voi, iar daca voi ignorati ceea ce scriu eu, nu mai are rost sa continui.<br />
Revenind la titlul articolului, vreau sa va arat un clip interesant ce l-am gasit pe net, nu-i mare, are 5 minute in care se incadreaza o poveste, dar si o lectie de viata.<br />
Probabil ca aceasta scena ati mai vazut-o si in alte filme, in campanii, dar si in realitate. Ce vreau eu sa va spun e ca, oricat de mult v-ar tenta sa plecati cu masina dupa ce ati baut, cel mai bine e sa renuntati la aceasta idee. Si chiar daca nu sunteti voi protagonistii si sunt alte persoane, convingeti-le sa nu faca asa ceva. Nu va mai bazati pe faptul ca nu e politie pe strada si scapati, conducerea sub influenta bauturilor alcoolice sau a drogurilor a fost interzisa pentru ca aceste substante va provoaca acea stare de euforie ce va impinge sa fortati limitele masinii, iar in acele momente voi nu mai constientizati ce se intampla si de cele mai multe ori se intampla nenorociri.<br />
Si eu sunt tanar si mie imi place viteza si mie imi place sa beau si mie imi plac liniutele, cursele, drifturile, dar tata... nu le combina, vrei viteza? du-te nene la Titi Aur sa te dea doua, trei ture, daca chiar vrei adrenalina, vrei sa bei? nu te urca baut la volan, pune-ti in cap, dar nu pleca cu masina. Vrei sa faci liniute, drifturi? Du-te la un concurs legal.<br />
Chiar trebuie sa moara apropiati de-ai vostri in accidente rutiere, ca sa va dati de pericolul la care va supuneti cand faceti tot felul de manevre "nesimtit" de ilegale?<br />
Sunt sigur ca acest articol, n-a fost citit de pustanii ce au permis de 2, 3 luni, ci probabil a fost citit de soferi ce au sute de mii de km, a fost citit de oameni mai in varsta care au trecut prin viata si au vazut multe sau poate ca a fost citit de persoane ce mi-au dat dreptate pe moment, dar au uitat dupa 5 minute! <br />
Dragilor, asta e tara, asta e interesul, credeti-ma ca nu mai am nicio reactie cand vad stiri la televizor cu accidente rutiere. Eu mai mult de atat, nu pot sa fac, n-am posibilitati, dar nici nu sunt ajutat...<br />
Numai bine!<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/SW3K_poquro" width="460"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-9695413092780556782012-02-21T11:18:00.003+02:002012-02-21T11:28:49.906+02:00Se modifica legea sigurantei rutiere! N-am o sursa sigura, am citit stirea pe site-ul Antena 3, dar va pot aduce la cunostinta despre ce e vorba si imi voi da si o parere despre noile legi.<br />
Prima lege, proasta din punctul meu de vedere, este permiterea persoanelor fara permis sa conduca pe drumurile publice, in anumite intervale orare si doar pe anumite drumuri publice, acest lucru fiind posibil dupa ce respectivul a fost instruit si testat, iar in masina sa se afle un insotitor cu experienta, care in caz de greseli sau incidente rutiere, va raspunde conform legii.<br />
Totodata va fi introdus si permisul provizoriu, valabil doar pentru teritoriul Romaniei si cu anumite restrictii, care din pacate nu se vor respecta, dar normal si fata lu' tati trebuie sa conduca x6-ul pe care l-a luat din mita.<br />
A doua lege care de aceasta data mi se pare mult mai buna, si ar fi trebuit introdusa de mult, e interzicerea dispozitivelor de detectare a radarelor.<br />
Nu am inteles rostul acestor aparate, atata timp cat respect limitele de viteza. Am observat de foarte multe ori, cum se comporta soferii cand e un radar intr-o comuna, se merge cu viteza melcului, de frica acelui radar, adica in loc de 50 km/h cat e permis, ei merg cu 20-30 km/h, de ce fac asta? pentru ca nu sunt obisnuiti sa mearga cu viteza de 50 km/h, reduc la 30, iar daca maresc viteza la 50, li se pare mult si chiar e mult pentru o localitate, desigur dupa ce vor trece de radar, isi vor continua mersul obisnuit cu 70-80 prin localitate, uitand scopul acelui radar.<br />
Eu sunt de acord si cu radarele fixe, majoritatea tarilor Europene au, noi de ce n-am avea? Cand s-au introdus, a sarit lumea, vaaai dar cum sa pui asa ceva, noi cum stim ca e radar acolo, iar eu intreb, de ce trebuie sa stii? Asta inseamna ca tu respecti legile doar cand esti urmarit, iar cand nu esti, faci totul de capul tau. Unei astfel de persoane i-as lua permisul pe loc, pentru o luna si as trimite-o la un control psihologic.<br />
A treia lege care din nou mi se pare buna, este interzicerea ATV-urilor pe drumurile publice, mai putin cele comunale si obligativitatea permisului pentru conducerea mopedelor. Chiar ma saturasem sa vad durdulii transpirati, calare pe tractorase mergand cu viteza prin oras si facand un zgomot ingrozitor si foarte deranjant pentru cetateni, neavand echipament de protectie, de multe ori avand si copii in brate.<br />
"All Terrain Vehicle" vehicule de teren, offroad cum le place unora sa zica, sunt vehicule destinate pentru drumuri accidentate, ce cauta in oras? Aceeasi parere o am si despre motocicletele de tip ENDURO.<br />
Obligativitatea permisului pentru conducerea mopedelor, era unul din lucrurile pe care ni le doream si noi. Mi se pare de bun simt si nediscriminator, faptul ca un detinator de scuter, sa stie legea rutiera si sa treaca prin aceleasi probe prin care am trecut si eu, adica examen teoretic si examen practic, asa mi se pare normal, doar folosim acelasi drum public, nu? Ar trebui sa respectam aceleasi legi, si zic ar trebui pentru ca ei nu prea au treaba cu asa ceva, dar curios e ca nu patesc nimic, de ce? pentru ca n-au permis. Ce sa le ia, scuterul? Majoritatea celor care au scuter, au si o situatie financiara ce le permite achizitionarea unui alt scuter, deci nu-i afecteaza cu nimic, eu daca gresec, imi ia permisul, si ma uit la cel care si-a luat un scuter nou, cum se deplaseaza prin oras. Ia sa le introduca si lor permise, mai taie liniile continue, mai intra pe interzis, mai trec pe la treceri fara sa acorde prioritate? Eu nu cred.<br />
Spre exemplu, daca da unu cu scuterul peste mine, ala nu poate fi tras la raspundere decat pentru vatamare corporala, neavand permis nu i se aplica nicio lege rutiera, adica el daca e dat in judecata, va veni la infatisari cu scuterul, daca sunt lovit de unu cu masina, conform legii rutiere, ala poate sa faca puscarie, pe langa acuzatia de vatamare corporala, de ce aceasta diferenta? aaa, baiatu' lu' tati are 14 ani si vrea sa se duca la scoala calare pe o capra, dar legea nu-i permite? Pai stai ca introducem noi ceva si o sa-i permita. Hai sa nu mai facem legile ca sa fie baiatu si fata lu' tati avantajati, ci sa ne fie bine la toti, ca d-aia mor atatia oameni din cauza accidentelor, sunt foarte multi detinatori de permis, iresponsabili.<br />
Pentru mai multe detalii despre noile legi, intrati pe <a href="http://www.antena3.ro/auto/soferii-fara-permis-vor-avea-voie-sa-circule-pe-drumuri-vezi-cum-se-va-schimba-legea-sigurantei-rutiere-156244.html">Antena3!</a><br />
Vom reveni cu un articol nou, imediat ce vom afla ceva oficial.Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-19861666404011605192011-11-14T19:53:00.001+02:002011-11-14T19:55:52.562+02:00Unghiul mortDaca tot am postat un clip in care se evita un accident in ultima secunda, acum va arat ceva asemanator, dar nu la fel de tensionat. <br />
Veti vedea un sofer grabit, care incearca sa depaseasca in curba pe linie continua un camion, netinand cont de un lucru extrem de important, unghiul mort al camionului!<br />
Pe langa clip, o sa va pun si o poza ca sa intelegeti ce e unghiul mort, dar trebuie sa stiti ca difera de la masina la masina.<br />
Unele autotorisme dispun de oglinzi care elimina unghiul mort, desi exista posibilitatea sa se mai creeze acel unghi, chiar daca aveti o oglinda speciala (va spun din proprie experienta).<br />
Deci nu va bazati prea mult pe ea si fiti atenti la masinile din spatele vostru si la manevrele pe care le fac.<br />
Revenind la clip, exista multi care spun ca cel care conducea camionul e vinovat, parerea mea e ca nu. A procedat bine, sunt sigur ca s-a asigurat, iar dupa cum vedeti incepe manevra de depasire in momentul in care incepe linia discontinua. Singura vina pe care o are, e sa zicem ca n-a asteptat sa iasa din curba si sa intre pe linie dreapta, dar aici au o vina si cei de la drumuri si poduri pentru ca n-au marcat cum trebuie drumul!<br />
Oricum mare atentie cand efectuati depasiri sau cand sunteti depasiti!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZC5kwrG6wsqZpiYHo6Si0N6sG2yMKRwoX_w_ocLE38mv4pEWgbs5kVS5jOjf151_WG9-3Ob0aOMPQb2cInWUyEqCAKw9LtZ-HixfZJ2Rr2EnrM9dQCHvkG8UpVJL-0GViPUO1CiscZv57/s1600/Blind-Spot-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZC5kwrG6wsqZpiYHo6Si0N6sG2yMKRwoX_w_ocLE38mv4pEWgbs5kVS5jOjf151_WG9-3Ob0aOMPQb2cInWUyEqCAKw9LtZ-HixfZJ2Rr2EnrM9dQCHvkG8UpVJL-0GViPUO1CiscZv57/s320/Blind-Spot-3.jpg" width="320" /></a></div><br />
<br />
Cam asa arata unghiul mort, in oglinda nu veti vedea ce este marcat cu negru transparent in poza!<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/isiuT1plL8M" width="460"></iframe></div>Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-10608829875605394492011-11-14T19:10:00.000+02:002011-11-14T19:10:30.452+02:00La un pas de moarte!Domnul cu Cielo se pare ca nu tine la viata lui, iar mersul cu masina este doar un mod de a-si demonstra calitatile de sofer profesionist, din pacate lipsa experientei si a nerespectarii regulilor de circulatie erau sa-i provoace multa suferinta si chiar moartea.<br />
Curba cu vizibilitate redusa, care nu era marcata corespunzator, dar se putea intelege ca acolo era linie continua, cu toate astea, conducatorul autotorismului Cielo nu a tinut cont si era sa produca o tragedie.<br />
Inainte de a efectua o manevra de depasire asigurati-va, atat in oglinzi cat si in fata! <br />
Daca considerati ca nu aveti vizibilitate sau timp pentru a efectua depasirea, renuntati si asteptati, aceasta asteptare va poate salva viata. <br />
<div style="color: red;"><b>Castigati doar cateva minute facand o astfel de depasire, dar riscati sa pierdeti ani...</b></div><div style="color: red;"><br />
</div><br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Y-h8qgADH3Q" width="460"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-637555621176174322011-10-28T14:49:00.000+03:002011-10-28T14:49:49.163+03:00Drum denivelat, reduceti viteza!Daca vedeti ca drumul este denivelat, iar masina intra intr-un usor balans, reduceti viteza, altfel riscati sa pierdeti controlul masinii si puteti provoca un accident cu urmari dramatice. <br />
In urmatorul clip, veti vedea un camion, care nu adapteaza viteza la conditiile de drum si se rastoarna. <br />
Printr-o situatie asemanatoare am trecut si eu, ma aflam pe centura nord a Bucurestiului, unde o duba a pierdut controlul si era sa se rastoarne chiar in fata masinii mele. Noroc ca soferul a redresat masina si nu s-a intamplat nimic. <br />
In astfel de situatii, n-ai ce sa mai faci, doar sa te impaci cu ideea ca vei fi implicat intr-un accident rutier. Aveam in jur de 50 km/h, deci nu era un accident grav, dar ma zguduia bine.<br />
Aveti grija!<br />
<br />
<center><iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/S9n2qWbjO6Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-90658299452156798992011-10-25T12:35:00.000+03:002011-10-25T12:35:11.738+03:00Cauciucuri de iarna vs. cauciucuri de vara vs. cauciucuri all seasonsPentru ca ne apropiem cu pasi repezi de data limita pana cand putem sa ne montam pe masini cauciucurile de iarna, m-am gandit ca ar fi bine sa vedeti care sunt diferentele dintre cauciucurile de vara, all seasons si cele de iarna.<br />
Pana sa vad acest test, nu eram prea convins de eficacitatea cauciucurilor de iarna pe gheata. Eram de parere ca se comporta la fel ca cele de vara sau all seasons si la un moment dat chiar m-am contrazis pe aceasta tema, dar pe aceasta cale imi cer scuze, chiar daca aveam un argument bun, voi posta un clip cu masini care derapeaza pe gheata, chiar daca au cauciucuri de iarna, dar cand va veni momentul potrivit. <br />
Cum spuneam, intre aceste 3 tipuri de cauciucuri, evident cele de iarna castiga. Niste teste facute cu acelas tip de masina, la aceeasi viteza, demonstreaza ca, pneurile de vara sunt foarte periculoase pe timp de iarna, cele all seasons sunt intre cele doua tipuri, iar cele de iarna, spre surprinderea mea, se comporta foarte bine.<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s"></a> <br />
Desigur aceste teste sunt facute la o viteza mica, nu va ganditi ca daca intrati in curba cu viteza de 60 km/h nu derapati, jos fiind gheata, asta n-o mai cred, dar la o viteza de 20, maxim 30 km/h este posibil sa se comporte ca in clip. Nici nu va recomand sa depasiti 30 km/h cand carosabilul este acoperit cu gheata sau zapada!<br />
Cel mai bine ar fi sa va uitati la acest test, iar pentru cei care stiu engleza, e bine sa ascultati ce zic si cei care l-au facut!<br />
Am taiat clipul pentru a vedea doar testul, daca doriti sa-l vedeti pe tot, va las link-ul de youtube, are 3:39 :<a href="http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s">http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='420' height='366' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzcnFjYeORSNR6erTaVZ4-nKl-GVCXZJX5sXn0bIkp_MI9GI33C6oHg3-NLb3JNSMrVGvFeXShm_OgReVZIxw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>Unknownnoreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-68056779276686174752011-10-23T02:05:00.001+03:002011-10-23T02:07:34.105+03:00Pericol permanent pe sosea!Fie ca esti sofer, fie ca esti pasager, urcandu-te in masina esti predispus unui pericol in permanenta.<br />
Acest lucru ar trebui sa-l stie toti soferii si pasagerii si ar trebui bagat bine la cap.<br />
O data urcat intr-o masina si plecat la drum, trebuie sa fii constient de faptul ca in orice moment se poate intampla o nenorocire, chiar si pe un drum liber.<br />
Renuntati la ideea aceea tampita: "Mie nu mi se poate intampla!"... Gresit, oricui i se poate intampla.<br />
Respectati regulile de circulatie, conduceti cu prudenta, iar la nevoie lasati de la voi, de cele mai multe ori aceste acte de politete va pot salva viata.<br />
Cei care insotesc conducatorul auto sa nu faca miscari bruste, sa nu-l bruscheze sau sa nu-i atraga atentia. De asemenea, chiar daca pare ciudat si de ras, nu purtati o discutie in contradictoriu cu persoana care conduce autovehiculul. In momentul unei astfel de discutii, creierul nu mai functioneaza cum trebuie, concentrarea asupra condusului scade, iar astfel timpul de reactie si reflexele sunt afectate.<br />
De fiecare data cand va urcati in masina, purtati centura de siguranta, inclusiv pasagerii din spate. NU MAI TAIATI CENTURILE DE PE BANCHETA DIN SPATE!... sunt folositoare, invatati-va copii sa le poarte!<br />
Sper ca ati bagat la cap aceste mici sfaturi, iar acum sper sa va uitati la clipul urmator, in care o masina care mergea regulamentar, este lovita in plin de o masina care intra pe contra-sens.<br />
Un ultim sfat, pastrati o distanta corespunzatoare, NU mai stati in curul celui din fata. Veti vedea cat de mult conteaza asta, in clipul urmator, unde cel care a filmat, daca era cu 10 metri mai aproape de cel din fata, era si el implicat in accident.<br />
<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/MEc2oW1UXhE" width="420"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-83114444556056678072011-10-22T19:42:00.001+03:002011-10-22T19:43:11.436+03:00Rosu la semafor, stop!Daca semaforul arata culoare rosie, inseamna sa va opriti pana cand aceasta se va schimba in verde, altfel puteti sa provocati un accident cu urmari grave.<br />
Atentie, daca culoarea semaforului arata verde in timp ce licare sau pentru semafoarele cu timp, atunci cand mai sunt 3 secunde, trebuie sa reduceti si sa opriti, nu fortati!<br />
Aceasta avertizare este facuta pentru a va atrage atentia ca nu mai aveti timp sa traversati intersectia si ca trebuie sa opriti.<br />
In momentul in care se face culoarea verde, nu fortati intersectia, asteptati ca intersectia sa se elibereze si pentru binele vostru, asigurati-va, chiar daca aveti verde!<br />
Conducatorul autovehiculului din urmatorul clip, a incercat sa forteze culoarea rosie si a provocat un accident grav.<br />
<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/WfjqMuR8oYo" width="420"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-11909894233418791232011-10-20T14:37:00.000+03:002011-10-20T14:37:29.086+03:00Atentie cand depasiti camioane sau alte autovehicule de mare tonaj!Depasirea unui autovehicul de mare tonaj pe ploaie poate fi periculoasa. Apa aruncata de rotile acestora pe parbrizul masinii poate fi mai mare decat suporta stergatoarele.<br />
In astfel de cazuri, reduceti sau inainte de a efectua manevra de depasire, asigurati-va ca din fata nu vine nimeni si depasiti autovehiculul pastrand o distanta mai mare de acesta.<br />
Mai jos aveti o astfel de situatie surprinsa de un sofer! <br />
<br />
<br />
<center><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="366" src="http://www.220.ro/emb/L8nEZt4Jo9" type="application/x-shockwave-flash" width="450"></embed><br />
Vezi mai multe din <a href="http://www.220.ro/auto/" target="_blank">Auto, moto</a> pe <a href="http://www.220.ro/" target="_blank">220.ro</a></center>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-55476511950077874652011-10-20T13:07:00.000+03:002011-10-20T13:07:04.435+03:00Manevra periculoasaAceasta manevra din pacate este des intalnita pe soselele din Romania si e principala cauza a accidentelor.<br />
Astfel de soferi "profesionisti" gasim zilnic la noi. Care au fost greselile facute de cel care a provocat accidentul?<br />
A depasit limita legala de viteza, n-a pastrat distanta si s-a apropiat periculos de axul drumului. Care au fost cauzele? le vedeti urmarind clipul!<br />
Inca o data, pastrati distanta fata de autovehiculul din fata, nu puteti sti niciodata ce manevra va executa, altfel riscati sa provocati un accident cu urmari dramatice!<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/luTwNBDvnuc" width="420"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-27866466874162388172011-10-20T12:59:00.000+03:002011-10-20T12:59:24.037+03:00Neacordarea prioritatii<div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/LaDSI0KcRyI" width="420"></iframe></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Ce s-a intamplat acolo? Neacordare de prioritate... se poate spune ca cel care venea pe drum prioritar, a avut ghinion. In astfel de situatii, e foarte greu sa eviti accidentul. </div><div style="text-align: left;">Cat despre cel care a fost de vina, nu are nicio scuza!</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-22936177112539356782011-10-18T15:15:00.003+03:002011-10-18T15:16:03.400+03:00Simulare accident Serban Huidiu - Partea a doua!In primul rand vreau sa le multumesc celor care mi-au apreciat munca si au analizat simularea facuta de mine, ma bucur ca a fost luata in calcul si acea posibilitate, dar conform martorilor si a declaratiilor facute de politistii care au anchetat cazul, m-am hotarat sa refac simularea, de data asta fiind putin mai reala, simuland un derapaj.<br />
O sa va dau si datele cu care am reusit sa reconstitui cat de cat accidentul. Vitezele aplicate celor doua masini, au fost presupuse, astfel Mercedesului i-am aplicat viteza de 84 km/h, deoarece venea de pe o portiune dreapta, speculand faptul ca Serban cunostea drumul, dar uitand ca soseaua este uda si nu a adaptat viteza la conditiile meteo, astfel producandu-se derapajul, de cealalta parte, Loganului i-am aplicat viteza de 65 km/h, iesind dintr-o serie de curbe usoare si intrand in linie dreapta, unde evident se accelereaza, iar in momentul in care soferul Loganului intra in linie dreapta si realizeaza derapajul Mercedesului, franeaza pe o portiune de 22 de metri, dupa care intra in coliziune cu masina din sens opus.<br />
Dupa cum vedeti dupa impactul din simulare, masinile sunt aproape identic asezate, nu spun ca astea au fost vitezele reale si nici ca asa s-a intamplat accidentul, ci doar o parere personala. Eu cred ca viteza Loganului a fost cuprinsa intre 50 si 65 km/h, iar viteza ML-ului intre 75 si 90 km/h, acum asteptam finalizarea anchetei!<br />
Inca o data spun ca n-am nici cea mai mica problema cu Serban Huidu, dar fiind foarte mediatizat acest accident, am incercat sa ii ajut pe cei care il comenteaza, sa isi faca o idee despre cum s-a produs. <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/kymBDpsI5H4" width="430"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-72075684975641937502011-10-16T22:46:00.000+03:002011-10-16T22:46:06.833+03:00Simulare accident Serban Huidu<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/GaEC_ITQHGo" width="560"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-54383753326951338542011-10-11T23:12:00.000+03:002011-10-11T23:12:59.592+03:00Viteza nu e buna, circulati cu prudenta!Multi tampiti considera ca accidentele rutiere nu se produc doar din cauza vitezei. Este adevarat, dar ce nu stiu ei e ca in proportie de 80 - 90% din cei care mor in accidentele rutiere, au avut ghinionul sa fie victimele vitezei excesive!<br />
Uitati-va la clipul urmator, sper ca veti ramane cu ceva dupa ce il vedeti! MERITA!<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/KM75SvMGy7A" width="420"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-72295699965856250772011-08-12T17:57:00.000+03:002011-08-12T17:57:49.391+03:00Accident fatalCel mai probabil, conducatorul care a intrat pe contrasens, a adormit la volan.<br />
Daca mergeti cu masina si va simtiti obositi, cel mai bine ar fi sa opriti intr-o parcare si sa dormiti cateva ore. Acele ore v-ar putea salva viata!<br />
<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/97_kTRDSoI4" width="425"></iframe></center><br />
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-33248145952434006652011-08-02T18:20:00.000+03:002011-08-02T18:20:44.346+03:00Accident de motocicleta la 140 km/hSubiectul moto nu prea l-am dezbatut, dar asta nu inseamna ca acele sfaturi pe care le dam conducatorilor de autovehicule, nu li se adreseaza! <br />
Spre exemplu tipul din urmatoarele imagini n-a putut sa mai evite un acrosaj cu o masina din fata sa. Cauzele: carosabilul ud si viteza.<br />
Din fericire n-a patit nimic. La final veti vedea ca s-a ridicat. A avut noroc pentru ca purta costum si casca, altfel putea sa fie mai rau. Asa ca va dam un sfat: purtati echipamentul adecvat cand va suiti pe motociclete, scutere sau alte vehicule pe doua roti.<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/QfKsPqvwG-U" width="425"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-27088673864322175812011-08-01T18:55:00.000+03:002011-08-01T18:55:06.908+03:00Statistici Accidente 2010In anul 2010, numarul celor care si-au pierdut viata in accidente rutiere s-a mai diminuat fata de 2008 si 2009.<br />
Astfel in 2010 au avut 9213 accidente, in care si-au pierdut viata 2363 de oameni, iar 8477 au fost ranite.<br />
Potrivit unor declaratii ale presedintelui AVAC, cele mai multe victime au varsta cuprinsa intre 16-24 de ani, iar media deceselor pe zi a ajuns la 6.Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-18266280268390205732011-07-31T01:47:00.002+03:002011-07-31T01:52:43.335+03:00Nu va jucati la volan!Majoritatea tinerilor se comporta astfel cand sunt in masina. Canta, rad, se distreaza si astfel uita de atentia pe care trebuie sa o acorde traficului. <br />
Asa s-a intamplat si cu tinerii din urmatoarele imagini, probabil furati de distractia din interiorul masinii si purtati pe val de adrenalina, au provocat un accident care i-a costat viata.<br />
Soferul a efectuat o depasire pe dreapta(interzisa pe acel sector de drum), nu a mai avut vizibilitate in fata pentru a aprecia distanta dintre cele 2 masini(cea depasita si cea din fata ei) vazand acest lucru, a incercat sa depaseasca si urmatoarea masina, de data aceasta efectuand manevra pe partea stanga, dar spre ghinionul lor, din partea opusa venea un camion.<br />
Desigur viteza si inconstienta sunt principalele cauze!<br />
Sfatul nostru? <span style="color: red;">FITI PRUDENTI!</span><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><span style="color: red;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Q_r4ydSvxqo" width="425"></iframe> </span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-58648889882276211382011-07-29T20:58:00.000+03:002011-07-29T20:58:19.941+03:00Neatentia la volan, poate fi fatala!Vezi ce poate cauza viteza si neatentia la volan. Renuntati sa mai butonati telefoanele in timp ce conduceti, chiar daca aveti o viteza relativ mica, de 40, 50 km/h, la un impact frontal cu o masina care are aceeasi viteza, aceasta se aduna, iar impactul poate fi fatal.<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/R6xqIhZe5TE" width="425"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-48858451088649647552011-07-22T14:09:00.001+03:002011-07-22T14:12:53.029+03:00Accident pe drum dreptCa tot vorbeam de viteza si de drumuri, am gasit un clip cu un accident desigur, produs pe un drum drept, la o viteza destul de mare in jur de 200 km/h.<br />
Asta e pentru aia care cred ca daca mergi cu viteza pe un drum drept, nu poti sa mori, e uite ca poti sa iti iei adio de la viata mergand si drept, fara sa intampini obstacole sau alte lucruri care pot cauza un accident, doar o simpla defectiune si esti sus.<br />
Cati din astia care merg cu viteza isi verifica masina periodic? in afara de ITP care e obligatoriu, desigur si ala facut cu relatii... <br />
<b>Update</b>: Tipul a scapat doar pentru ca avea bare de protectie in masina. O masina normala nu dispune de asa ceva.<br />
<br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/9xQNgzHqspU" width="425"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-67123503576836869612011-07-22T13:55:00.000+03:002011-07-22T13:55:05.803+03:00Viteza ucide!Sunt multi capsomani care sustin ca nu viteza e principala cauza a accidentelor, ci drumurile. Eu ii contrazic si spun ca viteza combinata cu teribilism si inconstienta, poate duce la o drama, indiferent de drumul pe care te aflii. <br />
Asa s-a intamplat si cu un tanar din Gorj, care n-a mai putut controla masina si s-a rasturnat.<br />
Vedeti ce reactie are tatal decedatului. Va spun pe cuvant, clipuri d-astea am vazut zeci, dar asta m-a lasat fara cuvinte. <br />
<div style="color: red;">Daca aveti probleme cu inima sau afectiuni emotionale, va recomand sa nu va uitati!</div><br />
<br />
<center><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1xcj2eBdhdM" width="425"></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1389634426892019553.post-85747579621993125662011-07-19T16:50:00.000+03:002011-07-19T16:50:33.334+03:00Mama ei de prioritate...Daca ala e bou, nu fi si tu, chiar daca ai verde, nu strica sa te mai asiguri inca o data, altfel poti sa ajungi ca cei din urmatorul clip!<br />
<br />
<center><iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/8E65VaOXKEs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></center>Unknownnoreply@blogger.com0